Современное строительство невозможно без применения спецтехники, способной поднимать на высоту нескольких этажей грузы и персонал. Любые монтажные, отделочные и ремонтные работы на высоте требуют применения специального оборудования. Обычно внутри и снаружи зданий с этой целью традиционно использовались строительные подмости, леса, лестницы, стремянки. Весь набор каркасного оборудования, которое не имело возможности самостоятельно перемещаться.

Как и многие другие модели корейской техники, седельный тягач Daewoo PRIMA сочетает в себе оба достоинства южнокорейской автомобильной техники. Во-первых, на фоне европейских и японских тягачей Daewoo PRIMA выглядит наиболее привлекательно из-за своей демократичной цены. Во-вторых, основные составляющие корейской автотехники – это лицензированные детали таких японских производителей, как Mitsubishi и Hino, что говорит о высоком качестве механизмов. Естественно, что переплата при таких характеристиках бессмысленна.

В таком огромном мегаполисе как Москва ежедневно сотни людей пользуются услугами грузоперевозки, которая подразумевает и использование погрузочно-разгрузочных работ. В зависимости от масштабов проведения работ погрузку и разгрузку могут производить люди самостоятельно или же воспользоваться услугами специальной техники. Не только в строительстве, но и в коммунальной, ландшафтной, лесной промышленности используются такую спецтехнику, как краны манипуляторы. Производители техники стараются использовать современные технологи, которые позволяют увеличить продуктивность работы, упростить управление и повысить безопасность.

Представители Ассоциации Европейского бизнеса сообщили, что спрос на седельные тягачи в России динамично увеличивается по сравнению с данными за 2010 год.

История огромных карьерных самосвалов Ultra Truck начала развиваться в 1931 году с появлением компаний Euclid Crane and Hoist Company. Обе компании были зарегистрированы пятью братьями Армингтон в Кливленде ( Огайо). В первые годы совместной деятельности братья занимались продажей и ремонтом различных типов спецтехники. Но 1930 году, после проведения ряда анализов рынка, они направили все усилия на создание тяжелой спецтехники.

По мнению авторитетных экспертов в области рынка, отечественное производство сельскохозяйственной техники является одной из самых уязвимых отраслей российского хозяйства.

Несколько лет назад беспилотные аппараты использовались только в военных отраслях и в силовых структурах, так как удалённое управление техникой необходимо там, где существует высокая опасность для жизни оператора этой самой техники.