Доска объявлений - Продажа и покупка спецтехники (куплю, продам спецтехнику новую или бу) 
Продажа спецтехники Спецтехника для строительства дорог
Продажа спецтехники Спецтехника для строительства дорог
Особенности CNHTC Sinotruk Hova ZZ5504N3640AJ
• Усиленное шасси, внутренняя кожаная обивка кабины, боковое расположение кабины;
• Двигатель Steyr WD615.69 мощностью 336 л.с.;
• Усиленный ведущий мост, стальной картер ведущего моста — литой, колёсные редукторы с межколёсным и межосевым дифференциалом;
• Усиленный передний мост (стальной, сварной);
• Шины 14.00R20-20Pr (карьерный рисунок протектора, задние колёса — сдвоеннные), 13.00-20, 13.00R20-20Pr;
• Усиленная широкая трапецевидная рама, внешняя ширина 1020 мм;
• Усиленная передняя подвеска и усиленная задняя подвеска;
• Рулевое управление ZF8098: гибкое и лёгкое управление;
• Тормозная система WABCO;
• Однопроводная схема электропитания 24 В.
Отличная мощность:
Двигатель мощностью 336 л.с., сцепление GF420J, коробка передач HW 18709, задний ведущий мост 6,72/9,49 — обеспечивают мощность при движении и способность быстро и легко преодолевать подъёмы.
Высокий уровень комфорта:
• Усиленная кабина оператора, расположенная сбоку:
• Подвеска кабины включает две боковых задних спиральных пружины с расположенными в них амортизаторами,
• Рулевая колонка оснащена резиновым амортизатором,
• Регулируемые сиденья с амортизатором,
• Кожаная внутренняя отделка.
• Превосходная устойчивость
• Ширина самосвала — 3000 мм,
• Усиленная широкая трапецевидная рама,
• Усиленный передний мост (стальной, сварной),
• Усиленный ведущий мост,
• Стальной картер моста — литой,
• Колесные редукторы с межколесным и межосевым дифференциалом,
• Усиленные передняя и задняя подвески,
• Шины 14,00R20-20Pr,
• Передний и задний стабилизаторы.
Способность выдерживать высокие нагрузки
Усиленный ведущий мост, литой стальной картер моста, стальной сварной усиленный передний мост, колёсные редукторы с межколесным и межосевым дифференциалом, усиленные передняя и задняя подвески, усиленная широкая трапецевидная рама, шины 14.00R20-20Pr — обеспечивают высокую грузоподъёмность, поглощение ударных нагрузок.
Перечень дополнительного включает следующие опции:
• Электроподогрев впускного воздуха двигателя (аккумуляторная батарея 180 Ач, подогреватель)
• Приводной мост (I0=9,49)
• Шины 14.00R20-20Pr (карьерный рисунок протектора, сдвоенные задние колёса), 13.00-20, 13.00R20-20Pr
• Тормозная система с антиблокировочной системой (АБС)
• Задний противоподкатный упор
• Установка охлаждения тормоза
• Коробка переключения передач RT11509G
Технические характеристики:
Производитель CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.)
Модель шасси ZZ5504N3640AJ
Тип карьерный самосвал
Габаритные размеры карьерного самосвала (без верхнего кондиционера), Длина х Ширина х Высота, мм. 8060 х 3000 х 3425
Внутренние размеры кузова карьерного самосвала (платформа прямоугольная), Длина х Ширина х Высота, мм. 5400 х 2800 х 1500
Колёсная база карьерного самосвала, мм 3600 х 1400
Подвеска. Передняя / Задняя, мм 1500 / 1560
Колея. Передняя / Задняя, мм 2400 / 2200
Минимальный дорожный просвет (передняя колея), мм 305
Угол свеса. Передний / Задний, град 29 / 34,5
Снаряжённая масса, кг 19300
Полная масса карьерного самосвала, кг 50000
Нагрузка на оси самосвала. Передняя / Задняя, кг 9650 / 40350
Максимальная скорость, км/ч 73 (I.=6,72) 52 (I.=9,49)
Максимальный преодолеваемый подъём 32 (I.=6,72) 49 (I.=9,49)
Кабина
Тип HOVA
Расположение кабины боковое
Гидрозамок сдвоенный
Механизм опрокидывания кабины с гидроприводом
Угол опрокидывания кабины, град. 52
Двигатель
Модель двигателя Steyr WD615.95
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 247 (336) при 2200 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н•м 1350 при 1100 - 1600 об/мин
Экологические нормы выхлопа Евро-3
Система впуска воздуха три воздушных фильтра: предварительный фильтр циклонного типа, фильтр с масляной ванной, воздушный фильтр
Сцепление
Модель сцепления GF420J
Тип сцепления со спиральными пружинами
Диаметр диска сцепления, мм 420
Коробка переключения передач (КПП) HW18709
Передаточные отношения 12,68 / 8,46 / 6,26 / 4,64 / 3,38 / 2,50 / 1,85 / 1,37 / 1,00 / R11,62
Ведущий мост усиленный, стальной картер заднего моста - литой, колёсные редукторы с межколёсным и межосевым дифференциалом
Передний мост усиленная передняя подвеска (сухая сварка)
Подвеска Усиленные рессоры U-образного профиля, телескопический амортизатор, передний стабилизатор, усиленная задняя подвеска, с лицевой стороны скреплена четырьмя П-образными стремянками, стабилизатор поперечной устойчивости
Шины 14,00-20-20PR (14,20R20)
Рабочий тормоз двухконтурный
Стояночный тормоз тормозные механизмы передней оси и заднего моста с пневматическим приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Система электропитания однопроводная схема с напряжением 24В и отрицательными выводами
Ёмкость топливного бака, л 400
• Усиленное шасси, внутренняя кожаная обивка кабины, боковое расположение кабины;
• Двигатель Steyr WD615.69 мощностью 336 л.с.;
• Усиленный ведущий мост, стальной картер ведущего моста — литой, колёсные редукторы с межколёсным и межосевым дифференциалом;
• Усиленный передний мост (стальной, сварной);
• Шины 14.00R20-20Pr (карьерный рисунок протектора, задние колёса — сдвоеннные), 13.00-20, 13.00R20-20Pr;
• Усиленная широкая трапецевидная рама, внешняя ширина 1020 мм;
• Усиленная передняя подвеска и усиленная задняя подвеска;
• Рулевое управление ZF8098: гибкое и лёгкое управление;
• Тормозная система WABCO;
• Однопроводная схема электропитания 24 В.
Отличная мощность:
Двигатель мощностью 336 л.с., сцепление GF420J, коробка передач HW 18709, задний ведущий мост 6,72/9,49 — обеспечивают мощность при движении и способность быстро и легко преодолевать подъёмы.
Высокий уровень комфорта:
• Усиленная кабина оператора, расположенная сбоку:
• Подвеска кабины включает две боковых задних спиральных пружины с расположенными в них амортизаторами,
• Рулевая колонка оснащена резиновым амортизатором,
• Регулируемые сиденья с амортизатором,
• Кожаная внутренняя отделка.
• Превосходная устойчивость
• Ширина самосвала — 3000 мм,
• Усиленная широкая трапецевидная рама,
• Усиленный передний мост (стальной, сварной),
• Усиленный ведущий мост,
• Стальной картер моста — литой,
• Колесные редукторы с межколесным и межосевым дифференциалом,
• Усиленные передняя и задняя подвески,
• Шины 14,00R20-20Pr,
• Передний и задний стабилизаторы.
Способность выдерживать высокие нагрузки
Усиленный ведущий мост, литой стальной картер моста, стальной сварной усиленный передний мост, колёсные редукторы с межколесным и межосевым дифференциалом, усиленные передняя и задняя подвески, усиленная широкая трапецевидная рама, шины 14.00R20-20Pr — обеспечивают высокую грузоподъёмность, поглощение ударных нагрузок.
Перечень дополнительного включает следующие опции:
• Электроподогрев впускного воздуха двигателя (аккумуляторная батарея 180 Ач, подогреватель)
• Приводной мост (I0=9,49)
• Шины 14.00R20-20Pr (карьерный рисунок протектора, сдвоенные задние колёса), 13.00-20, 13.00R20-20Pr
• Тормозная система с антиблокировочной системой (АБС)
• Задний противоподкатный упор
• Установка охлаждения тормоза
• Коробка переключения передач RT11509G
Технические характеристики:
Производитель CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.)
Модель шасси ZZ5504N3640AJ
Тип карьерный самосвал
Габаритные размеры карьерного самосвала (без верхнего кондиционера), Длина х Ширина х Высота, мм. 8060 х 3000 х 3425
Внутренние размеры кузова карьерного самосвала (платформа прямоугольная), Длина х Ширина х Высота, мм. 5400 х 2800 х 1500
Колёсная база карьерного самосвала, мм 3600 х 1400
Подвеска. Передняя / Задняя, мм 1500 / 1560
Колея. Передняя / Задняя, мм 2400 / 2200
Минимальный дорожный просвет (передняя колея), мм 305
Угол свеса. Передний / Задний, град 29 / 34,5
Снаряжённая масса, кг 19300
Полная масса карьерного самосвала, кг 50000
Нагрузка на оси самосвала. Передняя / Задняя, кг 9650 / 40350
Максимальная скорость, км/ч 73 (I.=6,72) 52 (I.=9,49)
Максимальный преодолеваемый подъём 32 (I.=6,72) 49 (I.=9,49)
Кабина
Тип HOVA
Расположение кабины боковое
Гидрозамок сдвоенный
Механизм опрокидывания кабины с гидроприводом
Угол опрокидывания кабины, град. 52
Двигатель
Модель двигателя Steyr WD615.95
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 247 (336) при 2200 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н•м 1350 при 1100 - 1600 об/мин
Экологические нормы выхлопа Евро-3
Система впуска воздуха три воздушных фильтра: предварительный фильтр циклонного типа, фильтр с масляной ванной, воздушный фильтр
Сцепление
Модель сцепления GF420J
Тип сцепления со спиральными пружинами
Диаметр диска сцепления, мм 420
Коробка переключения передач (КПП) HW18709
Передаточные отношения 12,68 / 8,46 / 6,26 / 4,64 / 3,38 / 2,50 / 1,85 / 1,37 / 1,00 / R11,62
Ведущий мост усиленный, стальной картер заднего моста - литой, колёсные редукторы с межколёсным и межосевым дифференциалом
Передний мост усиленная передняя подвеска (сухая сварка)
Подвеска Усиленные рессоры U-образного профиля, телескопический амортизатор, передний стабилизатор, усиленная задняя подвеска, с лицевой стороны скреплена четырьмя П-образными стремянками, стабилизатор поперечной устойчивости
Шины 14,00-20-20PR (14,20R20)
Рабочий тормоз двухконтурный
Стояночный тормоз тормозные механизмы передней оси и заднего моста с пневматическим приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Система электропитания однопроводная схема с напряжением 24В и отрицательными выводами
Ёмкость топливного бака, л 400
Год выпуска:2012
Состояние:Новый
Почти новый
Состояние:Новый
Почти новый
Контакты:
Игорь Валерьевич
89145708777
Амурская.об.г.Благовещенск. ООО"ИнтегралСпецТехника
Отправить сообщение на E-mail
Игорь Валерьевич
89145708777
Амурская.об.г.Благовещенск. ООО"ИнтегралСпецТехника
Отправить сообщение на E-mail
