Daimler представил концепт нового экспериментального магистрального тягача Freightliner SuperTruck

Американская компания Daimler Trucks Nоrth America презентовала свой новый концепт. Им стал магистральный тягач, получивший название Freightliner SuperTruck. Демонстрация экспериментальной новинки состоялась в рамках выставки Mid-Аmerica Truсking Shоw, одной из крупнейших выставок грузовых автомобилей в США. Об этом говорится в сообщении Daimler.

Работа над проектом Freightliner SuperTruck стартовала в 2010 году. Для инженеров Daimler приоритетной задачей было значительное, по сравнению с «одноклассниками», увеличение топливной эффективности. Изначально планировался прирост эффективности в 50%, однако талантливые инженеры американской компании смогли добиться цифры в 115%.

Средний расход топлива тягача — 19,2 л/100 км, скорость — 100 км/ч, масса автомобильного поезда — 29,5 т. Подобного результата удалось достичь посредством комплекса мер, в частности использования облегченных материалов, выверенной аэродинамики, усовершенствованной трансмиссии DT12, а также возможности регулировки оптимальной скорости с применением данных GPS и 3D-карт местности.

В то же время Daimler не скрывает проблематичность подготовки серийного магистрального тягача на базе Freightliner SuperTruck, объясняя это тем, что затраты на создание подобного автомобиля привели бы к тому, что его конечная стоимость стала слишком высокой. Помимо этого, некоторые решения на сегодняшний день сложно воплотить в реальность за рамками экспериментального проекта.