Volvo Trucks разработала уникальную систему тормозного механизма автопоезда

В условиях зимы международная автоперевозка грузов становится даже для бывалых водителей сложным испытанием. Особенно сложно в гололед или снежный занос управляться с прицепом. В таких случаях автопоезд крайне рискует потерять устойчивость или даже опрокинуться. В этой связи корпорация Volvo Trucks (Швеция) разработала уникальную систему тормозного механизма автопоезда, способную автоматически замедлять прицеп и выпрямлять автопоезд на скользких спусках. Как говорится в материалах шведской корпорации, данное решение позволит сократить риск возникновения таких ситуаций до минимума, а также значительно повысить безопасность грузовых автомобилей Volvo Trucks на дорогах

Данная система является своего рода дополнением к электронной системе ESP. Данная система в особенности эффективна на высоких скоростях, в то время как тормозной механизм автопоезда способен функционировать на скорости менее 40 км/ч.

Тормозной механизм автопоезда впервые был продемонстрирован в 2012 г. на грузовиках Volvo FH с прицепами и в 2013 г. на грузовиках Volvo FM с прицепами. С 2014 г. системой также будут оснащаться автопоезда из грузовиков FM с полуприцепами, которые используются, как на короткие, так и на дальние расстояния перевозки грузов.

В Volvo Trucks отмечают, ссылаясь на данные группы экспертов Volvo Trucks по исследованию дорожно-транспортных происшествий, что более 60 аварий с участием грузовиков, произошедших в Швеции за 2013 г., можно было бы избежать при помощи системы тормозного механизма автопоезда.