Ходовая часть грузовиков – диагностика и последующий ремонт

Ремонт ходовой части грузового автомобиля является довольно трудоемким мероприятием и одним из самых важных. От качества его проведения зависит множество технических параметров, которые обеспечивают устойчивость, маневренность и безопасное передвижение транспортного средства по дороге. Этот элемент очень ощутимо влияет на срок службы авто и поэтому нуждается в проведении своевременного ремонта при обнаружении малейших отклонений от нормы в работе его составляющих частей.

Каковы признаки неисправности ходовой части автомобиля

У всех грузовиков, будь то самосвал или автогидроподъемник, ходовая часть влияет на плавность хода машины, ее тяговые характеристики, она отвечает за равномерное распределение нагрузки на каждую ось, адаптацию транспортного средства к неровностям на дорожном полотне, хорошую маневренность, уровень вибрации и шума при движении. Мосты, колеса, рама, подвеска – все это ее основные элементы, которые состоят тоже из нескольких деталей.

Появление следующих «симптомов» свидетельствует о неисправности:

• увод автомобиля в сторону при прямолинейном движении;
• раскачивание кузова при торможении и на поворотах;
• заметная вибрация при движении;
• появление стуков в подвеске и других посторонних звуков;
• неравномерный износ покрышек;
• скрежет при торможении.

При возникновении одного или нескольких таких признаков необходимо обратиться на СТО или в сервисный центр для проведения диагностики и последующего ремонта. Грузовой автомобиль – это не мостовой кран, от его технического состояния зависит не только сохранность груза, но и безопасность водителя при движении.

Из каких этапов состоит ремонт ходовой части

Прежде, чем приступать к ремонту любого элемента ходовой части, производят ее полную диагностику, которая состоит из таких этапов:

• проверка состояния пружин, опорных чашек, амортизаторов;
• проверка рулевых наконечников и реактивных тяг;
• оценка состояния тормозных барабанов, дисков, шлангов, колодок;
• проверка работоспособности сайлентблоков, подшипников ступиц.

После диагностики приступают к ремонту и замене изношенных деталей.

Ремонтные мероприятия заключаются в следующем:

• замена втулок и сайлентблоков;
• усиление или замена рессор;
• ремонт или замена реактивных тяг;
• замена подшипников ступицы;
• замена амортизаторов;
• замена стремянки рессор;
• регулировка развала-схождения.

Помните, что вышедшие из строя элементы ходовой части могут повлечь за собой порчу или преждевременный износ других деталей автомобиля. Выполняйте ремонт своевременно и у хороших специалистов!