Беларус - легенда среди тракторов

Наверное каждый из нас хоть раз в жизни слышал о тракторах "Беларус" (http://beltrakt.ru/). Более того в советские времена эти трактора, на пару с моделями Т-170, работали на каждом сельском хозяйстве Росиии, и поэтому обрели огромную популярность среди обычного населения. В народе такие трактора ласково называли МТЗ, и очень бережно к ним относились, так как сама техника была довольно надежной и сильно облегчала человеческий труд.

История берет начало с 1953 года. В те времена были выпущены первые отечественные (все что делали в СССР ставало отечественным) модели: МТЗ-1 И МТЗ-2. Трактор "2" изначально комплектовали дизельными двигателями Д-36 мощностью в 37 лошадиных сил. Но начиная с 1957 года на трактор был установлен 40-ка сильный мотор, мощностью в 40 лошадиных сил.

С 1957 года трактор стали модернизировать, и доводить до совершенства. именно в этом году вышла новая серия тракторов МТЗ-5, которая отличалась от своих предшественников десятиступенчатой коробкой передач и раздельно-агрегатной гидравлической системой. Трактор начал пользоваться спросом, и поэтому было выпущено две модификации 5М и 5Л, отличались они от оригинальной версии электрооборудованием и системой запуска двигателя. А для работы на тяжелой почве появились тракторы типа 5МС и 5ЛС, отличались они наличием полугусеничного хода. С 1958 года начался выпуск полноприводных МТЗ-7.

С 1962 и по 1985 года был начат выпуск новой серии. Серия МТЗ-50 с двигателем Д-50 тоже была полноприводной, то есть имела четыре ведущих колеса. Для экспорта имелась модификация МТЗ-60, оснащенная двигателями СМД-12.

В 1975 году началось производство 80 серии и его полноприводного трактора МТЗ-82 (тут, http://beltrakt.ru/traktory/mtz-800/ ).

Оба трактора оснащались новыми мощными дизельными двигателями Д-240 мощностью до 80 лошадиных сил. Спустя десять лет, а именно в 1984 году началось серийное производство МТЗ-100.

Также появилась на свет полноприводная модификация новинки которая получила название МТЗ-102.

Оба трактора также получили под капот новые двигатели Д-245, с мощностью до 110 лошадиных сил.

Представители:

• Серия «Беларус-300» — малогабаритные .
• Серия «Беларус-500» — глубокая модернизация 50 модели.
• Серия «Беларус-800» — глубокая модернизация 80 модели.
• Серия «Беларус-900».
• Серия «Беларус-1000».
• Серия «Беларус-1200».

В целом, за все года производства было выпущено множество единиц серий техники, которая сегодня верно служит всем странам бывшего СНГ.